rrota aliazhi të farkëtuara rrota Blade, rrota diamanti, rrota Pinnacle
Karakteristikat e procesit të rrotave të falsifikuara
(1) Është miratuar dizajni cilindrik, dhe sa më i madh të jetë diametri i boshtit të rrotës, aq më i trashë është përdorimi i aluminit për farkëtim, gjë që është më e ndryshme nga metoda e prodhimit të përdorimit të "lëndëve të para" për boshtet e unazave të aluminit të derdhur.
(2) Pritini materialin e aluminit sipas numrit J të kërkuar për gjerësinë e boshtit të aluminit.
(3) Së pari, ngrohni shufrën e aluminit në rreth 400°C dhe më pas përgatiteni për farkëtim.
(4) Formëzimi dhe presimi në të nxehtë. Sa më i lartë të jetë tonazhi i makinës së farkëtimit, aq më e ulët është temperatura e punës së shufrës së aluminit, aq më të vogla janë kokrrat e produktit të farkëtuar dhe aq më e lartë është fortësia.
(5) Temperatura e copës së papërpunuar të formuar nga temperatura dhe presioni i lartë është shumë e lartë, dhe sipërfaqja është e mbuluar me karbit të zi, i cili duhet të trajtohet nga një motor piruni. Embrioni i papërpunuar pas turshisë dhe trajtimit sipërfaqësor tashmë ka formën embrionale të një boshti rrote.
(6) Pas ripërpunimit afatgjatë dhe trajtimit termik të makinave të trajtimit termik T4 dhe T6, kokrrat e embrionit të ashpër do të jenë më të forta dhe fortësia e produktit do të përmirësohet gjithashtu.
(7) Boshti i aluminit të farkëtuar duhet të mbështetet në përpunimin mekanik për të përpunuar embrionin e ashpër deri në formimin e boshtit, kështu që përmbajtja e punës përfshin hapat e formimit të rruazave, shpimit të vrimave me vidë, tornimit të diskut dhe përpunimit të detajeve.
(8) Përpara se ta lyeni, duhet ta kontrolloni përsëri sipërfaqen e rrotës për të meta.
