1. Rrotat e farkëtuara janë bërë nga aliazh alumini të ngurtë që nxehet për të lejuar makinat nën presion të formojnë disqet. Me anë të këtij procesi, poret dhe çarjet e brendshme mund të hiqen në masën më të madhe. Dhe shpesh përdoret në formën e farkëtimit të shumëfishtë, i cili mund të sigurojë heqjen e defekteve të ndryshme të materialit, të rrisë stresin e brendshëm të materialit dhe fortësia do të jetë më e mirë, gjë që mund të përmirësojë shumë rezistencën ndaj goditjes dhe rezistencën ndaj grisjes në shpejtësi të larta.
2. Rrotat e farkëtuara kanë rezistencë të lartë, siguri më të lartë, plasticitet të fortë, peshë më të lehtë, kapacitet të mirë për shpërndarjen e nxehtësisë dhe kursim karburanti. Në të njëjtën kohë, rrotat me bosht të farkëtuar janë gjithashtu metoda më e përparuar e prodhimit të rrotave. Rezistenca e këtij lloji rrotash është rreth 1 deri në 2 herë më e madhe se ajo e rrotave të derdhura dhe 4 deri në 5 herë më e madhe se ajo e rrotave të zakonshme prej hekuri, kështu që janë më të forta, më të qëndrueshme ndaj përplasjeve, rezistencës dhe lodhjes. Ato janë gjithashtu dukshëm më të forta se rrotat e derdhura dhe nuk shtypen dhe thyhen lehtë.
3. Krahasuar me rrotat e derdhura, rrotat e farkëtuara prej aliazhi me të njëjtën madhësi mund të jenë rreth 20% më të lehta në peshë, dhe 1 kg më të lehta në rrota mund të rrisin 10 kuaj fuqi. Përveç kësaj, pesha e lehtë ka përmirësuar ndjeshëm shpejtësinë e reagimit të pezullimit, sistemi i pezullimit ka një shpejtësi më të shpejtë reagimi dhe është natyrshëm më e lehtë të përballosh gropat në rrugë, dhe ndjesia e gungave është zvogëluar shumë.
4. Sipas strukturës së boshtit të rrotës, mund të ndahet në: lloj me një copë, lloj me shumë copë (lloj me dy copë dhe lloj me tre copë).
Lloji me një pjesë i referohet boshtit të rrotës në tërësi, ndërsa lloji me dy pjesë ndahet në dy pjesë, rrotën dhe rrezet, dhe më pas kombinohet dhe përforcohet me bulona me rezistencë të lartë. Lloji me tre pjesë bazohet në llojin me dy pjesë.
Bosht rrote i farkëtuar me dy pjesë: 2 përbërës, të përbërë nga dy pjesë, buza dhe rrezet.
Boshti i rrotës i farkëtuar me tre pjesë: 3 përbërës, pjesa e rrotës së boshtit të rrotës me tre pjesë përbëhet nga dy pjesë: pjesa e përparme dhe pjesa e pasme. Pra, boshti i rrotës me tre pjesë përbëhet nga tre pjesë: pjesa e përparme, pjesa e pasme dhe rrezet.
Ora e postimit: 20-10-21