Rrota të farkëtuara, disqe dhe rrota të personalizuara, rrota të reja për makina pasagjerësh
Disqe të farkëtuara me aliazh alumini të personalizuara, duke përdorur materialin alumin-magnez të aviacionit T6061, produkti përdor farkëtim të drejtpërdrejtë, proces integral superplastik të prototipimit të shpejtë një herë, shuarje dhe kalitje pas procesit të trajtimit termik T6, i cili mund të përmirësojë në mënyrë efektive vetitë mekanike, të rrisë rezistencën ndaj korrozionit, rezistencën e lartë, pas përpunimit nuk është e lehtë të deformohet dhe materiali është i dendur.
Siguri e mirë. Për makinat me shpejtësi të lartë, nuk është e pazakontë që gomat të shpohen në temperatura të larta dhe të ulin efikasitetin e frenimit për shkak të fërkimit dhe frenimit të gomave. Përçueshmëria termike e aliazhit të aluminit është tre herë më e lartë se çeliku, hekuri etj. Përveç kësaj, për shkak të karakteristikave strukturore të rrotave të aliazhit të aluminit, është e lehtë të shpërndahet nxehtësia e gjeneruar nga gomat dhe shasia e automjetit në ajër. Edhe në rastin e drejtimit me shpejtësi të lartë në distanca të gjata ose frenimit të vazhdueshëm në rrugët zbritëse, makina mund të mbajë një temperaturë të duhur. Jo vetëm që gomat dhe daullet e frenave mund të jenë më pak të prirura ndaj plakjes për shkak të temperaturave të larta të shpeshta, por gjithashtu mund të zvogëlojnë shkallën e shpimit.
Kurseni karburant. Pasi të instalohet unaza e aluminit të farkëtuar, pesha e të gjithë automjetit zvogëlohet, inercia rrotulluese e rrotave zvogëlohet, performanca e përshpejtimit të makinës përmirësohet dhe kërkesa për energji frenimi zvogëlohet përkatësisht, duke zvogëluar kështu konsumin e karburantit, plus ajrin unik të unazës së aluminit të farkëtuar. Rrjedhja dhe rezistenca e rrotullimit, kështu që shkalla e kursimit të testit 100 kilometra është të paktën 2 litra karburant për 100 kilometra (konsumi i karburantit prej 100 kilometrash pas zëvendësimit të unazës së aluminit të farkëtuar dhe përdorimit të kondicionerit krahasohet me testin e konsumit të karburantit të unazës së aluminit të farkëtuar pa kondicioner, e para është më e mirë se e dyta. Konsumi i karburantit është më i ulët me 2.5 litra).
